Обслуживание устройств тягового электроснабжения

2 февраля в Новосибирском электромеханическом колледже начались соревнования Чемпионата по компетенции «Обслуживание устройств тягового электроснабжения»

          Россия занимает одно из ведущих мест в мире по протяженности электрифицированных железных дорог, около 44 тысяч км, востребованность работников, обслуживающих устройства электроснабжения велика.

В систему электроснабжения электрифицированных железных дорог входят устройства, составляющие тяговую часть.

Система тягового         электроснабжения состоит из тяговых подстанций и электротяговой сети, устройство которых определяется применяемой системой электрической тяги      и должно обеспечивать бесперебойное питание электроподвижного состава. Чтобы в случае прекращения подачи электроэнергии не останавливались электровозы и электропоезда на перегоне, не нарушался график движения, предусматривается резервирование отдельных элементов системы. Качество подаваемой системой электроснабжения электрической энергии оценивают уровнем напряжения, а на участках переменного тока — синусоидальностью напряжения, тока и частотой.

Специалисты по техническому обслуживанию устройств тягового электроснабжения осуществляют свою деятельность в двух основных направлениях:

‒ техническое обслуживание и ремонт устройств контактной сети;

‒ техническоеобслуживаниеиремонттяговыхподстанцийилинейныхустройствтяговогоэлектроснабжения.

Современный выпускник должен иметь высокую квалификацию,   уметь выполнять вспомогательные работы при техническом обслуживании и ремонте устройств контактной сети и оборудования электроустановок, простые работы, работы средней сложности и сложные работы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования электроустановок и устройств контактной сети, а также уметь проводить испытания оборудования повышенным напряжением.